淤泥质黏土火灾高温下导热系数的试验研究

对火灾高温下隧道衬砌结构周围饱和软黏土的热传导特性进行了试验研究,旨在进一步探讨作用于隧道结构上的荷载变化,以便准确评价其安全状态.采用热探针程序法(美国材料与试验协会(ASTM)确定土体和软岩导热系数的标准方法),应用自行研制的高温土体导热系数测定仪测定了上海淤泥质黏土在高温下的导热系数.试验分别测定了不同温度及不同含水率条件下土样的导热系数,并以KD2导热系数测定仪作为校准仪器对试验结果进行了校正.试验结果表明导热系数随着温度的升高而增大,且其增大的速率随温度的增加而减小,特别是对含有机质的淤泥质黏土因有机质的高温分解而使得这种降低更加明显;此外,在不同高温下土体导热系数随含水率的增加而增大.     

内蒙古地区粉细砂地基平板载荷试验尺寸效应研究

通过不同尺寸的平板载荷试验原位测试对内蒙古地区粉细砂地基的承载力问题和对该种地质情况下平板载荷试验的尺寸效应进行了研究。研究结果表明:平板载荷原位试验测试的地基承载力存在着尺寸效应,在载荷板影响深度范围内土层相同的条件下平板载荷原位试验测试的地基承载力大小与载荷板的尺寸大小有很大关系,采用平板载荷原位试验测试一定深度内土层的地基承载力与载荷板的尺寸大小存在着一个界限值,并在相同判别标准的情况下地基承载力与荷载板尺寸大小存在着变化规律,最后采用了不同的方法对载荷板影响深度范围内的土层压缩模量进行了计算比较。为同类地质条件下平板载荷原位测试中载荷板的尺寸选择提供了参考。     

鄂尔多斯盆地东南部长7段页岩孔隙特征及其控制因素

为明确鄂尔多斯盆地长7段陆相页岩储集层孔隙特征,通过扫描电镜、铸体薄片、气体吸附法和压汞法等实验手段,对长7段页岩储集层中纯页岩和粉砂质纹层发育的页岩孔隙特征进行了对比分析,并探讨了可能影响孔隙发育的因素.纯页岩中主要发育黏土矿物粒间孔和有机孔,粉砂质纹层发育页岩中主要发育粒间孔和粒内溶孔;相比纯页岩,粉砂质纹层的中—...     

太原粉质粘土强度指标的空间概率特征研究

根据工程勘察资料和室内强度试验 ,对太原地区粉质粘土的强度指标空间概率特征进行了统计分析和实验研究 ,得出了强度指标空间变异系数的变化规律 ,建立了强度指标的Beta分布概率模型 ,拟合了物理指标与强度指标间的经验关系。另外 ,还对太原地区粉质粘土的强度指标测定方法的不确定性以及不同实验方法相关性进行了实验研究。     

三峡二期围堰下淤砂层的动力特性及有关工程问题的研究

80年代以来 ,在长江三峡地区河段沉积了一层厚达十几米的均匀细砂 ,其动力稳定性很值得关注 ,本文研究了三峡高土石围堰下的淤砂层在 7度地震和爆破振动作用下的动力特性以及对围堰工程的影响。通过室内试验和现场实测 ,表明淤砂层在上覆荷载较小的情况下易于液化 ,并削弱围堰的稳定性。对于爆震作用 ,研究表明 ,其影响不如 7度地震的影响大     

几种典型粘土矿物的X射线定性分析

针对在X射线的衍射测试中,有时会出现不同粘土矿物的重迭峰现象,不易正确定性判断矿物类型的问题,本文采用不同的样品处理方法,使高岭石、蒙脱石、绿泥石显示出各自特有的衍射特征,并以此将它们正确区分开。     

糯米浆改良戚城遗址仿遗址土强度特性与作用机理

戚城遗址本体土质为粉质黏土,存在结构松散、强度低、毛细作用强烈及水稳定性差等不利特性,如何改善修复遗址土的性能令人关注.选用糯米浆、石英砂、氧化铝、氟化钙作为外加材料,对戚城遗址粉质黏土进行改良,制备仿遗址土.研究0％、1％、3％、5％、7％、9％糯米浆浓度下仿遗址土的力学性能、显微结构及色差变化.结果 表明:随着糯米...     

盾构下穿仑头海高水压粉细砂地层渣土改良试验研究

为解决土压平衡盾构穿越高水压粉细砂地层时易喷涌、开挖面塌陷等技术难题,依托广州地铁12号线下穿仑头海盾构工程,通过筛分试验、改良剂性能试验、砂层喷涌模拟装置设计及现场工程验证等手段,对高水压粉细砂地层下土压平衡盾构喷涌防控技术开展研究。试验研究成果:(1)针对本工程粉细砂地质特性,确定合理改良剂品种及配比,优选了膨润土膨水比、膨化时间及掺入比;(2)基于相似理论,设计了一套模拟砂层喷涌发生、评价装置,直观反映不同工作压力下改良剂改良砂样的效果,为渣土改良试验提供技术支撑;(3)通过评估喷涌发生装置砂样喷出的流速v、水平距离ΔL等参数,确定了特定级配砂样所需改良剂的相关配比及掺入量,并形成了防喷涌渣土改良实施方案。结合实际盾构穿越仑头海砂层运用效果,指导现场膨润土改良参数控制,验证了膨润土相关参数及喷涌模拟装置可靠性,避免了盾构穿越富水砂层喷涌风险。     

不同密度粉质粘土K0固结侧向卸荷三轴试验研究

针对侧向卸荷等特殊应力路径下应力应变关系对土体本构模型的影响，利用应力控制式三轴仪，对南京某工程粉质粘土的重塑样进行了K₀固结条件下侧向卸荷三轴固结排水剪试验，研究了侧向卸荷路径下干密度对粉质粘土应力应变及强度特性的影响规律，建立了一个土体因干密度变化引起内摩擦角变化的经验公式，提出了一个侧向卸荷条件下土体破坏时的侧向应变经验公式，并提出了据此公式估计基坑支挡结构的极限位移的方法。